باکسنگ گلووز، MMA اور اسپورٹس کا سامان پاکستان سے کیسے امپورٹ کریں

پاکستان سے باکسنگ گلووز اور اسپورٹس کا سامان کیوں امپورٹ کریں؟

پاکستان کی اسپورٹس گڈز انڈسٹری صوبہ پنجاب کے شہر سیالکوٹ میں مرکوز ہے۔ یہ شہر ایک صدی سے زیادہ عرصے سے ایکسپورٹ کے لیے چمڑے کا اسپورٹس سامان بنا رہا ہے۔

ذرائع: پاکستان بیورو آف اسٹیٹسٹکس کا ڈیٹا بذریعہ APP (اگست 2026)؛ LUMS Centre for Entrepreneurship (جولائی 2026)۔ یہ پوری قومی صنعت کے اعداد و شمار ہیں، ForgeSports کے نہیں۔

چار باتیں سیالکوٹ کو امپورٹرز کے لیے ایک عملی انتخاب بناتی ہیں:

• ایکسپورٹرز کا بنایا ہوا انفراسٹرکچر۔ سیالکوٹ چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کے ممبران نے سیالکوٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (SKT) کے لیے سرمایہ فراہم کیا، جسے پاکستان کا پہلا نجی ملکیت والا ایئرپورٹ کہا جاتا ہے (Profit، Dawn)۔ 1980 کی دہائی میں چیمبر نے سیالکوٹ ڈرائی پورٹ بھی قائم کی، جہاں سامان کی کسٹمز کلیئرنس اندرونِ ملک ہی ہو جاتی ہے (SCCI)۔
• چمڑا اور ہاتھ کی فنشنگ۔ گائے کا چمڑا، بھینس کا چمڑا اور PU سب مقامی طور پر دستیاب ہیں، اس لیے ایک ہی سپلائر اچھی، بہتر اور بہترین، تینوں پرائس رینجز فراہم کر سکتا ہے۔
• کسٹم کام پر کم MOQ۔ چند درجن جوڑوں کے کسٹم آرڈر عام ہیں۔ ForgeSports کا کم از کم آرڈر (MOQ) گلووز، ریپس، مٹس اور پیڈلز پر فی ڈیزائن 20 جوڑے ہے۔
• ڈیوٹی میں رعایت۔ ان پروڈکٹ لائنز پر پاکستانی سامان برطانیہ اور EU میں 0% ڈیوٹی پر داخل ہوتا ہے۔ چین ان دونوں اسکیموں میں شامل نہیں، اس لیے چینی چمڑے کے اسپورٹس گلووز پر برطانیہ میں 8% اور EU میں 9% ڈیوٹی لگتی ہے۔

جب چین آپ کے لیے بہتر ہو سکتا ہے

بہت زیادہ مقدار میں مولڈڈ یا سستے مصنوعی گلووز، اور الیکٹرانکس یا پیچیدہ پلاسٹک پرزوں والی پروڈکٹس کے لیے چین عموماً بہتر انتخاب ہوتا ہے۔ یہ ان خریداروں کے لیے بھی موزوں ہے جو پہلے ہی دوسرا چینی سامان اکٹھا (کنسولیڈیٹ) کر کے منگواتے ہیں۔ امریکہ میں اب دونوں ممالک کے سامان پر اضافی ڈیوٹیاں لگتی ہیں، اس لیے اپنے بروکر کے ساتھ دونوں کی مکمل ڈیوٹی کا موازنہ کریں۔ ہم نے ان فوائد و نقصانات کی تفصیل باکسنگ گلووز کے لیے پاکستان بمقابلہ چین میں بیان کی ہے۔

باکسنگ گلووز، MMA سامان، گی اور فٹ بال کے HS کوڈ

HS کوڈ کے پہلے چھ ہندسے پوری دنیا میں ایک جیسے ہوتے ہیں۔ اس کے بعد کے ہندسے اور ڈیوٹی ریٹس ہر ملک میں مختلف ہوتے ہیں۔ ٹیبل میں امریکہ کی 10 ہندسوں والی لائن اور اس کا عام (MFN) ریٹ دیا گیا ہے۔ برطانیہ اور EU کے ریٹس ڈیوٹی والے حصے میں ہیں۔

امریکی لائنز اور ریٹس USITC HTS سے لیے گئے ہیں، جنہیں 10 اکتوبر 2026 کو چیک کیا گیا۔ جب ہم نے چیک کیا تو CBP کا ڈیٹابیس دستیاب نہیں تھا، اس لیے رولنگ نمبرز ثانوی نقول سے لیے گئے ہیں۔ انہیں CBP CROSS پر کنفرم کریں۔ کوئی بھی رولنگ صرف انہی اشیاء پر لاگو ہوتی ہے جن کی وہ وضاحت کرتی ہے۔

ٹیبل کے پیچھے چار اصول

• ٹیرف میں گلووز “اسپورٹس کا سامان” شمار نہیں ہوتے۔ چیپٹر 95 کا نوٹ 1 گلووز، مٹنز اور مٹس کو اس سے خارج کرتا ہے۔ ان کی درجہ بندی بیرونی میٹریل سے ہوتی ہے: چمڑا 4203، پلاسٹک 3926، ربڑ 4015 اور ٹیکسٹائل 6116 (UK Trade Tariff)۔ اس لیے باکسنگ گلووز کے لیے 9506 غلط ہیڈنگ ہے۔
• پیڈز اور مٹس کا معاملہ غیر واضح ہے۔ ہمیں فوکس مٹس یا تھائی پیڈز کے لیے کوئی رولنگ نہیں ملی۔ یہ ہاتھ پر پہنے جاتے ہیں، اس لیے کسٹمز انہیں “مٹس” مان کر میٹریل کے لحاظ سے درجہ بندی کر سکتا ہے۔ بڑے آرڈر سے پہلے رولنگ حاصل کر لیں۔
• بناوٹ سے ڈیوٹی بدل جاتی ہے۔ ٹیکسٹائل بیک والا لیٹیکس پام کیپر گلوو امریکہ میں 4015.19 میں 14% پر گیا۔ لیٹیکس کوٹڈ بُنا ہوا گلوو 6116.10 میں 2.8% پر آ سکتا ہے۔ ہینڈ ریپس امریکہ میں 9506.99 ہیں لیکن برطانیہ میں 6307.90۔ کاٹن گی سیٹ امریکہ کی “oriental martial arts uniforms” (مشرقی مارشل آرٹس یونیفارم) والی لائن میں آتا ہے، جبکہ پولی کاٹن گی کے ہر کپڑے کی درجہ بندی الگ الگ ہوتی ہے۔
• جب داؤ پر زیادہ ہو تو بائنڈنگ رولنگ لیں۔ امریکہ میں 19 CFR Part 177 کے تحت درخواست دیں۔ برطانیہ میں ایڈوانس ٹیرف رولنگ (Advance Tariff Ruling) کے لیے اور EU میں بائنڈنگ ٹیرف انفارمیشن (Binding Tariff Information) کے لیے درخواست دیں۔

اسپورٹس سامان پر امپورٹ ڈیوٹی: امریکہ، برطانیہ، EU، کینیڈا اور آسٹریلیا

نیچے دیے گئے تمام ریٹس پاکستانی اوریجن کے سامان کے لیے ہیں اور 10 اکتوبر 2026 کے مطابق ہیں۔

امریکہ: عام ڈیوٹی کے ساتھ 10% سیکشن 301

امریکہ میں پاکستان کو کوئی ترجیحی رعایت حاصل نہیں: GSP کی میعاد 31 دسمبر 2020 کو ختم ہو گئی تھی۔ 24 جولائی 2026 یا اس کے بعد داخل ہونے والے پاکستانی اوریجن کے سامان پر 10% اضافی سیکشن 301 ڈیوٹی (HTSUS 9903.05.62) بھی لگتی ہے۔ USTR نے یہ ڈیوٹی اس نتیجے کے بعد لگائی کہ پاکستان جبری مشقت سے بنی اشیاء کی امپورٹ پر اپنی ہی پابندی مؤثر طریقے سے نافذ نہیں کرتا۔ اس ڈیوٹی کی کوئی اختتامی تاریخ نہیں۔ اسی دن کورٹ آف انٹرنیشنل ٹریڈ میں اس کے خلاف قانونی چیلنج دائر کیا گیا (USTR؛ CBP CSMS #69326983)۔

ڈیوٹی ٹرانزیکشن ویلیو پر لگتی ہے، جو عام طور پر بین الاقوامی فریٹ اور انشورنس کے بغیر FOB قیمت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ مرچنڈائز پروسیسنگ فیس (Merchandise Processing Fee) بھی ادا کرنی ہوتی ہے: ویلیو کا 0.3464%، جس کی کم از کم اور زیادہ سے زیادہ حد CBP ہر سال 1 اکتوبر کو نئے سرے سے طے کرتا ہے۔ سی فریٹ پر 0.125% ہاربر مینٹیننس فیس (Harbor Maintenance Fee) بھی لگتی ہے۔

حالیہ پس منظر: 7 اگست 2025 سے پاکستانی سامان پر 19% IEEPA “ریسیپروکل” (جوابی) ٹیرف لاگو تھا۔ یہ اس وقت ختم ہوا جب سپریم کورٹ نے 20 فروری 2026 کو IEEPA ٹیرفس کالعدم قرار دیے (Clark Hill)۔ اس کے بعد 24 جولائی 2026 تک 10% کا عارضی سیکشن 122 سرچارج نافذ رہا۔ اگر آپ نے IEEPA ڈیوٹیاں ادا کی تھیں تو ریفنڈ کے بارے میں اپنے بروکر سے پوچھیں۔

کوئی de minimis چھوٹ نہیں: $800 تک کی ڈیوٹی فری چھوٹ 29 اگست 2025 سے تمام ممالک کے لیے معطل ہے، اور قانون کے تحت 1 جولائی 2027 سے یہ ختم کر دی جائے گی (Thompson Hine)۔ کورئیر سے آنے والے سیمپلز کی بھی کسٹمز انٹری ضروری ہے اور ان پر ڈیوٹی لگتی ہے۔

برطانیہ (DCTS) اور EU (GSP+): اوریجن کے ثبوت کے ساتھ 0%

برطانیہ: پاکستان ڈیولپنگ کنٹریز ٹریڈنگ اسکیم (DCTS) کے Enhanced Preferences ٹیئر میں شامل ہے، جو تقریباً 92% ٹیرف لائنز پر 0% ڈیوٹی دیتا ہے۔ ہم نے جو بھی لائن چیک کی، UK Trade Tariff میں اس پر 0% دکھایا گیا۔ یہ رعایت لینے کے لیے ایکسپورٹر انوائس یا کسی دوسری کمرشل دستاویز پر اوریجن ڈیکلریشن لکھتا ہے، یا Form A بھرتا ہے۔ ان دونوں کے لیے نہ REX رجسٹریشن ضروری ہے اور نہ کسی پاکستانی ادارے کی مہر (GOV.UK؛ HMRC کا پروف آف اوریجن نوٹس)۔ HMRC نوٹس کے مطابق £1,000 تک مالیت کی کنسائنمنٹس کو اوریجن کے ثبوت کی ضرورت نہیں، بشرطیکہ امپورٹ ڈیکلریشن پر رعایت کلیم کی گئی ہو۔ اگر آپ کلیم کرنا بھول جائیں تو امپورٹ کے دو سال کے اندر ریفنڈ کلیم کر سکتے ہیں۔

EU: پاکستان کو 2014 سے GSP+ کا درجہ حاصل ہے، اور EU کے ٹیرف ڈیٹابیس (TARIC) میں ہماری چیک کی گئی ہر لائن پر 0% دکھایا گیا۔ یہاں ایکسپورٹر کا EU کے REX سسٹم میں رجسٹرڈ ہونا اور انوائس پر اسٹیٹمنٹ آن اوریجن لکھنا ضروری ہے۔ 2020 میں REX پر منتقلی مکمل ہونے کے بعد EU نے GSP کلیمز کے لیے Form A قبول کرنا بند کر دیا، اس لیے EU میں Form A پر انحصار نہ کریں۔ نیا GSP ریگولیشن، (EU) 2026/1395، 1 جنوری 2027 سے لاگو ہوگا، اور پاکستان کو دوبارہ درخواست دینی ہوگی۔ اس دوران موجودہ رعایتیں 2028 کے آخر تک جاری رہیں گی، اس لیے اس کے بعد بھی 0% کا امکان ہے لیکن اس کی ضمانت نہیں۔

ذرائع: UK Trade Tariff اور EU TARIC (اوریجن PK)، 10 اکتوبر 2026 کو چیک کیے گئے۔ امپورٹ VAT اس کے علاوہ ہے: برطانیہ میں 20% اور EU میں متعلقہ رکن ملک کا ریٹ۔ VAT میں رجسٹرڈ کاروبار عموماً اسے واپس (ریکور) کر سکتے ہیں۔

آپ کو EORI نمبر کی بھی ضرورت ہوگی۔ اگر آپ براہِ راست EU کے صارفین کو فروخت کرتے ہیں تو نوٹ کریں کہ 1 جولائی 2026 سے 1 جولائی 2028 تک IOSS یا ڈاک کے ذریعے بھیجے جانے والے €150 یا اس سے کم مالیت کے پارسلز پر فی آئٹم €3 ڈیوٹی لگتی ہے۔

کینیڈا اور آسٹریلیا

ذرائع: CBSA Customs Tariff 2026؛ ABF Schedule 3 (1 جولائی 2026 کو اپ ڈیٹ شدہ)۔

پاکستان کینیڈا کے جنرل پریفرنشل ٹیرف (GPT) کا اہل ہے، لیکن اس سے زیادہ فرق نہیں پڑتا: ان میں سے زیادہ تر لائنز پہلے ہی ڈیوٹی فری ہیں، اور گی اور فٹ ویئر کا کوئی GPT ریٹ نہیں۔ آسٹریلیا پاکستان کو ترقی پذیر ملک کے طور پر درج کرتا ہے، لیکن ان لائنز پر کوئی کم ریٹ نہیں دکھایا گیا۔ امپورٹ پر GST بھی لگتا ہے: کینیڈا میں 5% کے ساتھ صوبائی ٹیکس (اگر لاگو ہو)، اور آسٹریلیا میں 10%۔

متحدہ عرب امارات اور سعودی عرب

خلیجی ممالک GCC کا مشترکہ بیرونی ٹیرف لاگو کرتے ہیں، جو عموماً CIF ویلیو کا 5% ہوتا ہے (ITA)۔ امپورٹ VAT متحدہ عرب امارات میں 5% اور سعودی عرب میں 15% لگتا ہے۔ ہم نے انفرادی پروڈکٹس کے ریٹس کی تصدیق نہیں کی، اس لیے اپنی پروڈکٹ کا ریٹ اپنے کلیئرنگ ایجنٹ سے چیک کریں۔

حساب کی مثال: چمڑے کے 100 جوڑے باکسنگ گلووز کی لینڈڈ کاسٹ

یہ مثال ہماری 2026 کی پرائس لسٹ کی ایک اصل قیمت استعمال کرتی ہے: ملٹی لیئر فوم والے گائے کے چمڑے کے باکسنگ گلووز، $24.47 فی جوڑا FOB۔ فریٹ اور بروکر کے اخراجات فرضی اندازے ہیں، انہیں اپنی کوٹیشنز سے بدل لیں۔

ریٹس 10 اکتوبر 2026 کے مطابق۔ امریکہ ڈیوٹی FOB (ٹرانزیکشن) ویلیو پر لیتا ہے۔ برطانیہ اور EU یہ ڈیوٹی اپنی سرحد پر CIF ویلیو پر، پاؤنڈ یا یورو میں لیتے ہیں (یہاں امریکی ڈالر میں دکھائی گئی ہے)۔ شپنگ ہوائی ہے، اس لیے ہاربر مینٹیننس فیس نہیں لگتی۔ قابلِ واپسی امپورٹ VAT شامل نہیں (برطانیہ کے 20% ریٹ پر تقریباً $669)۔

ان اعداد و شمار سے دو سبق:

• اوریجن کا ثبوت حقیقی رقم بچاتا ہے۔ اس مثال میں برطانوی اوریجن ڈیکلریشن یا EU کی REX اسٹیٹمنٹ آن اوریجن نہ ہونے سے فی جوڑا تقریباً $2.70–$3.00 اضافی خرچ ہوگا۔ سامان شپ ہونے سے پہلے یقینی بنائیں کہ انوائس پر درست ڈیکلریشن موجود ہو۔
• امریکی انٹری کی قسم اہم ہے۔ انفارمل انٹری عام طور پر $2,500 تک کی شپمنٹس کے لیے ہوتی ہے۔ تاہم 19 CFR 143.21 ان اشیاء کو اس سے خارج کرتا ہے جن کی مالیت $250 سے زیادہ ہو اور جو چیپٹر 99 کے سب چیپٹر III اور IV میں درجہ بند ہوں، اور سیکشن 301 ڈیوٹی وہیں آتی ہے۔ اپنے بروکر سے پوچھیں کہ کیا آپ کو فارمل انٹری اور بانڈ کی ضرورت ہے۔ ہماری مثال میں یہ فرض کیا گیا ہے کہ ضرورت ہے۔

FOB بمقابلہ EXW بمقابلہ DDP: کون سا Incoterm استعمال کریں

Incoterm یہ طے کرتا ہے کہ سفر کے ہر مرحلے کا خرچ کون ادا کرے گا اور رسک کس مقام پر سیلر سے خریدار کو منتقل ہوگا۔ Incoterms® 2020 استعمال کریں اور ہمیشہ جگہ کا نام لکھیں، مثلاً “FCA سیالکوٹ ڈرائی پورٹ” یا “FOB کراچی”۔

ایکسپورٹ اور امپورٹ کے کالم بتاتے ہیں کہ ہر سرے پر کسٹمز کلیئرنس کون کرتا ہے؛ ڈیوٹی امپورٹر ہی ادا کرتا ہے۔ FOB اور CIF صرف سمندری اور اندرونی آبی راستوں کی ٹرانسپورٹ کے لیے ہیں۔ EXW، FCA، DAP اور DDP ہر قسم کی ٹرانسپورٹ کے لیے استعمال ہو سکتی ہیں (trade.gov)۔

پاکستان سے خریداری میں FCA، EXW سے بہتر کیوں ہے

EXW کے تحت پاکستان میں سامان کی ایکسپورٹ کلیئرنس آپ کو کرانی ہوتی ہے، جو کوئی غیر ملکی خریدار عام طور پر نہیں کر سکتا۔ سیلر پر ٹرک لوڈ کرنے کی ذمہ داری بھی نہیں ہوتی، پھر بھی فیکٹری کے گیٹ سے ہی رسک آپ کا ہوتا ہے۔ FCA کے تحت سیلر ایکسپورٹ کلیئرنس کرتا ہے اور سامان ایک طے شدہ مقام پر آپ کے کیریئر کے حوالے کرتا ہے: فیکٹری، ڈرائی پورٹ یا ایئرپورٹ۔ ICC بھی کنٹینر شپمنٹس کے لیے FOB کے بجائے FCA کی سفارش کرتا ہے، کیونکہ اس صورت میں رسک جہاز پر نہیں بلکہ ٹرمینل پر منتقل ہوتا ہے۔

اور DDP کا کیا؟

DDP صرف اس صورت میں کام کرتا ہے جب سپلائر آپ کے ملک میں امپورٹر آف ریکارڈ بن سکے۔ امریکہ کے لیے قیمت میں 10% سیکشن 301 ڈیوٹی شامل ہونی چاہیے۔ EU کے لیے سیلر کو VAT رجسٹریشن درکار ہے، اور GPSR کے تحت پھر بھی EU میں مقیم ایک ذمہ دار شخص ضروری ہے۔ زیادہ تر پہلے آرڈرز کے لیے اپنے فارورڈر کے ساتھ FOB یا FCA آپ کو سب سے زیادہ کنٹرول دیتا ہے۔ ہماری شائع شدہ قیمتیں FOB ہیں۔ اگر آپ ہوائی جہاز سے شپ کر رہے ہیں تو ہم سے FCA کوٹیشن مانگیں، ہم کنفرم کر دیں گے۔

سیالکوٹ سے شپنگ: ہوائی، سمندری اور ٹرانزٹ ٹائم

ہوائی: سیالکوٹ (SKT) اور لاہور (LHE)

سیمپلز اور چھوٹے آرڈرز عموماً ایکسپریس کورئیر سے جاتے ہیں۔ بڑی ایئر شپمنٹس سیالکوٹ انٹرنیشنل (SKT) یا لاہور کے علامہ اقبال انٹرنیشنل (LHE) سے روانہ ہوتی ہیں۔ ایئر فریٹ کا چارج اصل وزن یا والیومیٹرک وزن، جو بھی زیادہ ہو، پر لگتا ہے۔ عام ڈیوائزر 6,000 cm³ فی kg ہے، اور کورئیر کمپنیاں اکثر 5,000 استعمال کرتی ہیں۔ ڈبوں میں پیک گلووز زیادہ جگہ گھیرتے ہیں، اس لیے کوٹیشن کے ساتھ کارٹن کے سائز اور وزن ضرور مانگیں۔

سمندری: سیالکوٹ ڈرائی پورٹ سے کراچی یا پورٹ قاسم

کنٹینرز سیالکوٹ ڈرائی پورٹ پر کلیئر اور سیل کیے جا سکتے ہیں، پھر انہیں کراچی پورٹ یا پورٹ قاسم بھیجا جاتا ہے۔ چھوٹے آرڈرز LCL میں جاتے ہیں، یعنی دوسرے کارگو کے ساتھ ایک کنٹینر شیئر کرتے ہیں۔ بڑے آرڈرز 20 ft یا 40 ft کا پورا کنٹینر (FCL) بھرتے ہیں۔

یہ صرف عام اندازے ہیں۔ اپنے فارورڈر سے کنفرم کریں۔ بندرگاہ تک اندرونِ ملک ٹرانسپورٹ اور منزل پر کسٹمز کلیئرنس کا وقت بھی شامل کریں۔ بحیرۂ احمر میں رکاوٹوں سے یورپ اور امریکی ایسٹ کوسٹ کے لیے بحری سفر کا وقت بڑھ سکتا ہے۔

شپنگ دستاویزات

• کمرشل انوائس اور پیکنگ لسٹ جن میں تفصیل، HS کوڈ، مقدار، ویلیو، Incoterm، کارٹنوں کی تعداد اور وزن درج ہو۔
• بل آف لیڈنگ (سمندری) یا ایئر وے بل (ہوائی)۔
• اوریجن کا ثبوت: برطانیہ کے لیے انوائس پر اوریجن ڈیکلریشن (یا Form A)۔ EU کے لیے REX میں رجسٹرڈ ایکسپورٹر کی طرف سے اسٹیٹمنٹ آن اوریجن۔
• امریکی سی فریٹ: لوڈنگ سے کم از کم 24 گھنٹے پہلے امپورٹر سیکیورٹی فائلنگ (ISF) (CBP)، اور فارمل انٹریز کے لیے کسٹمز بانڈ۔
• کوئی بھی ٹیسٹ رپورٹس جو آپ کی مارکیٹ یا ریٹیلر کو درکار ہوں (دیکھیں کمپلائنس)۔

پاکستان میں سپلائر کو محفوظ طریقے سے ادائیگی کیسے کریں

امریکی انٹرنیشنل ٹریڈ ایڈمنسٹریشن ادائیگی کے بنیادی طریقوں کو رسک کے لحاظ سے یوں درجہ بند کرتی ہے:

پروڈکشن سے پہلے ڈپازٹ اور شپمنٹ سے پہلے بقایا رقم کی ادائیگی، اکثر 30/70 کی تقسیم کے ساتھ، اس انڈسٹری میں عام ہے۔ اپنے آرڈر کے مطابق شرائط طے کریں۔ ForgeSports میں ادائیگی کی شرائط کمرشل منظوری کے وقت، کوئی بھی سیمپل بنانے سے پہلے، تحریری طور پر طے کی جاتی ہیں۔

ہر ادائیگی کو محفوظ بنائیں

• صرف اسی کمپنی کے نام والے بزنس اکاؤنٹ میں ادائیگی کریں جو آپ کی پروفارما انوائس پر درج ہے۔
• پہلی ادائیگی سے پہلے بینک کی تفصیلات فون یا ویڈیو کال پر کنفرم کریں۔ ای میل پر آنے والی کسی بھی “بینک تفصیلات میں تبدیلی” کو اس وقت تک فراڈ سمجھیں جب تک آپ فون پر اس کی تصدیق نہ کر لیں۔
• بقایا رقم کی ادائیگی کو انسپیکشن رپورٹ یا آپ کی منظور شدہ پروڈکشن تصاویر سے مشروط کریں۔
• L/C کھولنے سے پہلے چیک کریں کہ سپلائر وہ تمام دستاویزات فراہم کر سکتا ہے جو آپ اس میں درج کر رہے ہیں۔

سیمپل، AQL انسپیکشن اور کوالٹی کنٹرول

سیمپل: فزیکل “گولڈن سیمپل” منظور کریں

ٹیک پیک یا ریفرنس پروڈکٹ، ویکٹر لوگو، Pantone ریفرنسز، وزن اور سائز کی تقسیم، پیکیجنگ آرٹ ورک اور اپنی منزل کی مارکیٹ کی تفصیل بھیجیں۔ فزیکل سیمپل منظور کریں، تصویر نہیں۔ پروڈکشن اور انسپیکشن کے حوالے کے لیے دونوں طرف ایک سیل شدہ اور دستخط شدہ “گولڈن سیمپل” رکھیں۔ عمومی اندازے کے طور پر، سیالکوٹ میں گلووز کے سیمپل عام طور پر ایک سے تین ہفتے لیتے ہیں۔ منظوری کے بعد بلک پروڈکشن عام طور پر تین سے چھ ہفتے لیتی ہے۔ ForgeSports اسپیسیفکیشن کے مرحلے پر آپ کی ٹائم لائن تحریری طور پر کنفرم کرتا ہے اور آپ کی سیمپل منظوری کے بعد ہی پروڈکشن شروع کرتا ہے۔

AQL سیمپلنگ: کتنے یونٹس چیک کیے جائیں

انسپیکشن میں عموماً ISO 2859-1 سنگل سیمپلنگ (نارمل انسپیکشن، جنرل لیول II) استعمال ہوتی ہے۔ عام حدیں یہ ہیں: کریٹیکل نقائص 0، بڑے (میجر) نقائص کے لیے AQL 2.5 اور معمولی (مائنر) نقائص کے لیے AQL 4.0۔ ایک جوڑا عموماً ایک یونٹ شمار ہوتا ہے۔

فی سیمپل قابلِ قبول نقائص کی زیادہ سے زیادہ تعداد۔ اگر نقائص اس حد سے بڑھ جائیں تو لاٹ فیل ہو جاتا ہے۔ پروڈکشن سے پہلے تحریری طور پر طے کریں کہ کیا چیز نقص شمار ہوگی۔

پری شپمنٹ انسپیکشن

انسپیکشن اس وقت بُک کریں جب پروڈکشن مکمل ہو چکی ہو اور زیادہ تر سامان پیک ہو چکا ہو، تاکہ سیل شدہ کارٹنوں سے یونٹس نکالے جا سکیں۔ آپ تھرڈ پارٹی انسپکٹر استعمال کر سکتے ہیں یا خود آ سکتے ہیں۔ ForgeSports ڈسپیچ سے پہلے کاریگری، میٹریل، برانڈنگ، سائزنگ، مقدار اور پیکیجنگ چیک کرتا ہے، اور پروڈکشن کے دوران تصاویر اور ویڈیو بھیجتا ہے۔ اگر آپ بیرونی انسپکٹر استعمال کر رہے ہیں تو بریف کے مرحلے پر ہی ہمیں بتا دیں۔

پروڈکٹ کے لحاظ سے کیا چیک کریں

مارکیٹ کے لحاظ سے کمپلائنس اور لیبلنگ

سامان کا آپ کی مارکیٹ میں فروخت کے لیے قانونی ہونا بھی ضروری ہے۔ بریف کے مرحلے پر ہی سپلائر کو اپنی مارکیٹ بتا دیں، تاکہ لیبل اور میٹریل پہلی بار میں ہی درست ہوں۔

امریکہ

• اوریجن مارکنگ: ہر چیز پر اس کا ملکِ اوریجن انگریزی میں واضح، نہ مٹنے والے اور مستقل طریقے سے درج ہونا ضروری ہے، جیسے “Made in Pakistan” (19 CFR 134.11)۔ ہم یہ آپ کے لیبلز میں شامل کر سکتے ہیں۔
• ٹیکسٹائل لیبل: گی اور ٹیکسٹائل ہینڈ ریپس پر فائبر کی ترکیب، ملکِ اوریجن اور بنانے والے کا نام یا RN نمبر درج ہونا ضروری ہے۔ گی پر کیئر لیبل بھی لازمی ہیں (FTC)۔
• بچوں کی پروڈکٹس: 12 سال یا اس سے کم عمر بچوں کی اشیاء، جیسے بچوں کے گلووز اور گی، کے لیے تھرڈ پارٹی ٹیسٹنگ اور چلڈرنز پروڈکٹ سرٹیفکیٹ (Children's Product Certificate) درکار ہے (CPSC)۔
• کیلیفورنیا Prop 65: اگر آپ کیلیفورنیا میں فروخت کرتے ہیں تو درج شدہ کیمیکلز کے لیے وارننگ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اس رینج کے لیے عام خدشات سیسہ، PVC میں فتھیلیٹس اور چمڑے میں کرومیم VI ہیں (OEHHA)۔
• جبری مشقت: CBP، 19 U.S.C. 1307 کے تحت سامان روک سکتا ہے۔ اپنے میٹریل اور پروڈکشن کا سراغ دینے والا ریکارڈ رکھیں۔
• مقابلوں سے متعلق دعوے: منظور شدہ مقابلوں میں منظور شدہ گلووز استعمال ہوتے ہیں، جیسے نیویارک کی فہرست والے۔ جب تک ماڈل منظور شدہ نہ ہو، پرائیویٹ لیبل گلووز کو “fight approved” (مقابلے کے لیے منظور شدہ) نہ کہیں۔

یورپی یونین

• REACH: جلد سے لگنے والے چمڑے میں کرومیم VI کی مقدار 3 mg/kg سے زیادہ نہیں ہو سکتی (Reg. 301/2014)۔ درج شدہ امائنز خارج کرنے والے Azo رنگوں کی حد ٹیکسٹائل اور چمڑے میں 30 mg/kg ہے (Reg. 552/2009)۔ چمڑے کے گلووز کے لیے لیب رپورٹس طلب کریں۔
• جنرل پروڈکٹ سیفٹی ریگولیشن: 13 دسمبر 2024 سے ہر پروڈکٹ کے لیے EU میں قائم ایک اکنامک آپریٹر ضروری ہے۔ پروڈکٹ پر ٹائپ یا بیچ نمبر اور رابطے کی تفصیلات ہونی چاہئیں، اور آن لائن لسٹنگز میں بھی یہی معلومات دکھانا ضروری ہے (GPSR)۔
• PPE اور CE مارکنگ: شن گارڈز، چیسٹ گارڈز اور حفاظتی سامان کے طور پر فروخت ہونے والی دیگر اشیاء کو عموماً ریگولیشن (EU) 2016/425 کے تحت CE مارکنگ درکار ہوتی ہے۔ ہم آہنگ (harmonised) معیارات میں مارشل آرٹس پروٹیکٹرز کے لیے EN 13277 اور فٹ بال شن گارڈز کے لیے EN 13061 شامل ہیں (Decision 2026/1279)۔ یہ پروڈکٹس عام طور پر Category II میں آتی ہیں، جس کے لیے نوٹیفائیڈ باڈی ضروری ہے، اس لیے اپنی پروڈکٹ کی کیٹیگری چیک کریں۔ باکسنگ گلووز PPE شمار ہوتے ہیں یا نہیں، اس کا انحصار آپ کے حفاظتی دعووں پر ہے۔
• ٹیکسٹائل لیبلنگ: ریگولیشن (EU) 1007/2011 کے تحت گی پر فائبر کی ترکیب کے لیبل ضروری ہیں۔

برطانیہ اور کینیڈا

UK REACH میں کرومیم VI اور Azo کی وہی حدیں برقرار ہیں، اور گریٹ برٹین کے اپنے PPE اور پروڈکٹ سیفٹی قواعد ہیں۔ ہم نے UKCA بمقابلہ CE مارکنگ یا ٹیکسٹائل لیبلز سے متعلق برطانیہ کی موجودہ ہدایات کی تصدیق نہیں کی، اس لیے لانچ سے پہلے GOV.UK چیک کریں۔ کینیڈا میں عموماً گی جیسے ٹیکسٹائل پر دو زبانوں (انگریزی اور فرانسیسی) میں فائبر کی ترکیب کے لیبل اور ڈیلر کی شناخت ضروری ہوتی ہے۔ تفصیلات Competition Bureau سے کنفرم کریں۔ اگر آپ کو لیب ٹیسٹ رپورٹس درکار ہوں تو ہمیں اپنی ضرورت بتائیں، ہم کنفرم کریں گے کہ ان کا انتظام کیسے ہو سکتا ہے۔

امپورٹر چیک لسٹ

یہ صفحہ پرنٹ کریں، یا براؤزر کے پرنٹ مینو سے PDF کے طور پر محفوظ کریں، اور ہر آرڈر کے لیے اس پر قدم بہ قدم عمل کریں۔

آرڈر سے پہلے

• HS کوڈ اور ڈیوٹی کسٹمز بروکر سے کنفرم (غیر یقینی ہو تو بائنڈنگ رولنگ)
• امپورٹر سیٹ اپ: EORI نمبر (برطانیہ/EU)، یا امپورٹر نمبر اور کسٹمز بانڈ (امریکہ)
• آپ کی مارکیٹ کی کمپلائنس فہرست: اوریجن مارکنگ، لیبل، ٹیسٹ، CE/UKCA
• Incoterm اور طے شدہ مقام پر اتفاق (مثلاً FOB کراچی یا FCA سیالکوٹ)
• قیمت، MOQ، ادائیگی کی شرائط اور ٹائم لائن تحریری پروفارما انوائس پر

پروڈکشن سے پہلے

• ٹیک پیک، لوگو فائلز، Pantone ریفرنسز اور پیکیجنگ آرٹ ورک بھیج دیا گیا
• فزیکل سیمپل منظور، دونوں طرف ایک ایک گولڈن سیمپل محفوظ
• ہر ڈیزائن کے لیے وزن، سائز اور رنگ کی تقسیم کنفرم
• نقائص کی فہرست اور AQL لیولز پر تحریری اتفاق

شپمنٹ سے پہلے

• پروڈکشن کی تصاویر اور ویڈیو کا جائزہ لیا گیا
• پری شپمنٹ انسپیکشن پاس
• “Made in Pakistan” مارکنگ اور فائبر/کیئر لیبل چیک کیے گئے
• انوائس پر اوریجن کا ثبوت: برطانوی اوریجن ڈیکلریشن (یا Form A)، یا EU کی REX اسٹیٹمنٹ آن اوریجن
• انوائس، پیکنگ لسٹ اور کارٹن مارکس آپس میں میچ؛ فارورڈر بُک؛ ISF فائل (امریکی سی فریٹ)

سامان پہنچنے پر

• ڈیوٹی، فیس اور امپورٹ VAT ادا، اور VAT ریکوری کلیم
• کارٹنوں کی گنتی پیکنگ لسٹ کے مطابق
• یونٹس کی اسپاٹ چیکنگ، اور کسی بھی نقص کی تصاویر کے ساتھ رپورٹ
• حاصل شدہ سبق ری آرڈر اسپیسیفکیشن میں شامل